Nashville Flusskreuzfahrt General Jackson

Die General Jackson erstreckt sich über 300 Fuß von Bug bis Heck und ist damit eines der größten Showboats, die noch regelmäßig auf einer amerikanischen Binnenwasserstraße verkehren. Das 1985 erbaute und dem viktorianischen Schaufelraddampfer nachempfundene Vier-Deck-Schiff wurde speziell für die Tiefe und Strömung des Cumberland River entwickelt. Der Tiefgang ist flach genug, um den Fluss ganzjährig ohne saisonale Einschränkungen zu befahren. Das Schaufelrad des Showboats ist funktional, nicht dekorativ – es erzeugt Schub durch einen dampfbetriebenen Mechanismus, der das charakteristische Kielwasser des Schiffes erzeugt, während es flussaufwärts an der Innenstadt von Nashville vorbei und flussabwärts in Richtung Percy Priest Lake fährt. Passagiere gehen am Terminal von Opry Mills an Bord, wo die Gangway direkt mit dem Hauptdeck verbunden ist. Der Boarding-Prozess umfasst eine kurze Einweisung, und Crewmitglieder weisen die Gäste je nach Kreuzfahrttyp ihren zugewiesenen Decks zu. Jede Fahrt folgt einer festen Route, die durch schiffbare Flusskanäle und Vorschriften des Corps of Engineers bestimmt wird. Mittagsfahrten legen den Schwerpunkt auf Sightseeing mit Zugang zu den Freidecks und Kommentaren zur Flussgeschichte und den Sehenswürdigkeiten von Nashville. Abendfahrten beinhalten Unterhaltung im Victorian Theater, einem zweistöckigen Aufführungssaal auf den Decks zwei und drei. Der Abendessen-Service läuft zeitgleich mit den Shows, und die Küche arbeitet in einer Kombüse, die darauf ausgelegt ist, vollständige Gerichte zu servieren, während das Schiff unterwegs ist. Der Cumberland River selbst variiert entlang des Kreuzfahrtkorridors in der Breite zwischen 200 und 400 Fuß, und die General Jackson hält eine konstante Geschwindigkeit von etwa acht Knoten, um ihre Route innerhalb des geplanten Zeitfensters zu absolvieren. Wetterbedingungen unterbrechen den Betrieb selten – die geschlossenen Decks und die Klimatisierung des Schiffes ermöglichen ganzjährige Fahrten, obwohl der Zugang zu den Außendecks bei starkem Regen oder starkem Wind aus Sicherheitsgründen geschlossen werden kann.