Crociera sul fiume Nashville General Jackson

Il General Jackson si estende per 300 piedi da prua a poppa, rendendolo uno dei battelli più grandi ancora in regolare servizio su una via navigabile interna americana. Costruita nel 1985 e modellata sui battelli a pale dell'epoca vittoriana, l'imbarcazione a quattro ponti è stata progettata specificamente per la profondità e i pattern di corrente del fiume Cumberland, con un pescaggio abbastanza basso da navigare il fiume tutto l'anno senza restrizioni stagionali. La ruota a pale del battello è funzionale, non decorativa: genera spinta attraverso un meccanismo a vapore che produce la tipica scia dell'imbarcazione mentre risale il fiume oltre il centro di Nashville e scende verso il Percy Priest Lake. I passeggeri si imbarcano al terminal di Opry Mills, dove la passerella si collega direttamente al ponte principale. Il processo di imbarco include un breve orientamento e i membri dell'equipaggio indirizzano gli ospiti ai ponti assegnati in base al tipo di crociera. Ogni viaggio segue un percorso fisso dettato dai canali fluviali navigabili e dai regolamenti del Corps of Engineers. Le crociere di metà giornata solitamente pongono l'accento sul turismo, con accesso ai ponti all'aperto e narrazione che copre la storia del fiume e i punti di riferimento di Nashville. Le partenze serali incorporano intrattenimento dal vivo nel Victorian Theater, una sala spettacoli a due piani situata sui ponti due e tre. Il servizio di cena si svolge contemporaneamente agli spettacoli e la cucina opera da una cambusa progettata per gestire pasti completi mentre l'imbarcazione è in navigazione. Il fiume Cumberland stesso varia in larghezza da 200 a 400 piedi lungo il corridoio della crociera e il General Jackson mantiene una velocità costante di circa otto nodi per completare il suo percorso di andata e ritorno entro la finestra programmata. Il maltempo interrompe raramente le operazioni: i ponti chiusi e il controllo climatico dell'imbarcazione consentono traversate tutto l'anno, sebbene l'accesso ai ponti esterni possa essere chiuso durante forti piogge o venti intensi per motivi di sicurezza.